ലിഫ്റ്റ് ഗിയർലെസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ THY-TM-SC

ലിഫ്റ്റ് ഗിയർലെസ്സ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ THY-TM-SC ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

വോൾട്ടേജ്: 380V
സസ്പെൻഷൻ: 2:1
PZ300B ബ്രേക്ക്: DC110V 1.6A
PZ300C ബ്രേക്ക്: DC110V 1.9A
ഭാരം: 140KG
പരമാവധി സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ്: 1600 കിലോഗ്രാം

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

THY-TM-SC ഗിയർലെസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിൽ PZ300B ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ ഷീറ്റ് Φ320 ഉപയോഗിച്ച് കോൺഫിഗർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് PZ300C ആണ്. ബ്രേക്കുകൾക്കെല്ലാം യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗീകരിച്ച CE സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ട്. ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് സംവിധാനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഡിസൈൻ, ഉൽപ്പാദനം, പരിശോധന, പരിശോധന ലിങ്കുകളിൽ LIFT നിർദ്ദേശത്തിന്റെയും ഹാർമോണൈസ്ഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് EN 81-1 ന്റെയും അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ ഇത് നിറവേറ്റുന്നു. 320KG～450KG ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും 1.0～1.75m/s റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുമുള്ള എലിവേറ്ററുകൾക്ക് ഈ തരത്തിലുള്ള ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കാം. ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന എലിവേറ്റർ ഉയരം ≤80m ആണ്. ട്രാക്ഷൻ വീലിന്റെ വ്യാസം ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ട്രാക്ഷൻ വീലിന്റെ വ്യാസത്തിനനുസരിച്ച് മെഷീൻ ബോഡിയുടെ നീളം മാറുന്നു. ഒരു മെഷീൻ റൂം-ലെസ് എലിവേറ്റർ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, അതിൽ ഒരു റിമോട്ട് ബ്രേക്ക് റിലീസ് ഉപകരണവും 4m ബ്രേക്ക് റിലീസ് കേബിളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗിന്റെയും ബ്രേക്ക് സോളിനോയിഡ് കോയിലിന്റെയും ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കാൻ 500 വോൾട്ട് മെഗോഹ്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ മൂല്യം 3 മെഗാഹ്മിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ഉണക്കണം; ഉയരം 1000 മീറ്ററിൽ കൂടാത്ത പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആയിരിക്കണം. അതേ സമയം, ആംബിയന്റ് വായുവിൽ നാശകരവും കത്തുന്നതുമായ വാതകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കരുത്; സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ ഒരു സമർപ്പിത സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പവർ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ത്രീ-ഫേസ് പവർ സിസ്റ്റവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഇത് ഒരു ക്ലോസ്ഡ് ലൂപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കണം. നിയന്ത്രണ രീതി, അതിനാൽ, ഗിയർലെസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിൽ ഒരു റോട്ടർ പൊസിഷൻ ഫീഡ്‌ബാക്ക് അളക്കുന്ന ഉപകരണം (എൻകോഡർ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഇൻവെർട്ടറുകൾക്ക് ആവശ്യമായ എൻകോഡർ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം നിയന്ത്രണ സംവിധാനം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഇത് HEIDENHAIN ERN1387 എൻകോഡർ ആണ്, കൂടാതെ ഇത് എൻകോഡറുകൾക്കായി വിവിധ തരം ഷീൽഡ് കേബിളുകളും നൽകുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവർക്ക് ആവശ്യമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, വേഗത, ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി എന്നിവയ്ക്കും കമ്പനി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾക്കും അനുസൃതമായി പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ സ്വന്തമായി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

മെഷീൻ ക്രമീകരണം

ബ്രേക്ക് PZ300B/PZ300C യുടെ ഓപ്പണിംഗ് ഗ്യാപ്പ് ക്രമീകരിക്കുന്ന രീതി:

ഉപകരണങ്ങൾ: ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് (16mm), ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ഫീലർ ഗേജ്

ഡിറ്റക്ഷൻ: ലിഫ്റ്റ് പാർക്കിംഗ് അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂ M4x16 ഉം നട്ട് M4 ഉം അഴിച്ചുമാറ്റുക, ബ്രേക്കിലെ പൊടി നിലനിർത്തൽ വളയം നീക്കം ചെയ്യുക. ചലിക്കുന്നതും നിശ്ചലവുമായ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവ് കണ്ടെത്താൻ ഒരു ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക (4 M10 ബോൾട്ടുകളുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് 10°~20°). വിടവ് 0.35mm കവിയുമ്പോൾ, അത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ക്രമീകരണം:

1. ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് (16mm) ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം ഒരു ആഴ്ചത്തേക്ക് M10 ബോൾട്ട് അഴിക്കുക.

2. ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് (16mm) ഉപയോഗിച്ച് സ്‌പെയ്‌സർ പതുക്കെ ക്രമീകരിക്കുക. വിടവ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, സ്‌പെയ്‌സർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ ക്രമീകരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സ്‌പെയ്‌സർ ഘടികാരദിശയിൽ ക്രമീകരിക്കുക.

3. M10 ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കാൻ ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് (16mm) ഉപയോഗിക്കുക.

4. മൂവിംഗ് ഡിസ്കും സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്കും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 0.2mm നും 0.3mm നും ഇടയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വീണ്ടും ഒരു ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക.

5. മറ്റ് 3 പോയിന്റുകളുടെ വിടവുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഇതേ രീതി ഉപയോഗിക്കുക.

6. ബ്രേക്ക് ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് റിറ്റൈനിംഗ് റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് M4X6 സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് നട്ട് M4 ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക.