പാസഞ്ചർ ട്രാക്ഷൻ എലിവേറ്റർ ഓഫ് മെഷീൻ റൂംലെസ്സ്

1. മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ: പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബ്ലോക്ക് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഹോസ്റ്റ്‌വേ ടോപ്പ് കാറിനും ഹോസ്റ്റ്‌വേ മതിലിനും ഇടയിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റും മുകളിലത്തെ നിലയിലെ വാതിലും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ മെഷീനും സ്പീഡ് ലിമിറ്ററും മെഷീൻ റൂമുള്ള എലിവേറ്ററിന്റേതിന് സമാനമാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം, കൂടാതെ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് ഡീബഗ് ചെയ്യാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്; എലിവേറ്ററിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ്, റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം എന്നിവ ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ ബാധിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ. നിയന്ത്രണങ്ങൾ, അടിയന്തര ക്രാങ്കിംഗ് പ്രവർത്തനം സങ്കീർണ്ണവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്.

2. താഴെയായി ഘടിപ്പിച്ച ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ: ഡ്രൈവ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ കുഴിയിൽ വയ്ക്കുക, നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റ് കുഴിയുടെ കാറിനും ഹോയിസ്റ്റ്‌വേ മതിലിനും ഇടയിൽ തൂക്കിയിടുക. എലിവേറ്ററിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ്, റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം, കൂടാതെ അടിയന്തര ക്രാങ്കിംഗ് പ്രവർത്തനം സൗകര്യപ്രദവും എളുപ്പവുമാണ്; ട്രാക്ഷൻ മെഷീനും സ്പീഡ് ലിമിറ്ററും സമ്മർദ്ദത്തിലാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ. ഇത് സാധാരണ എലിവേറ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസൈൻ നടപ്പിലാക്കണം.

3. ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ കാറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു: ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ കാറിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റ് കാറിന്റെ വശത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണത്തിൽ, അനുബന്ധ കേബിളുകളുടെ എണ്ണം താരതമ്യേന വലുതാണ്.

4. ട്രാക്ഷൻ മെഷീനും കൺട്രോൾ കാബിനറ്റും ഹോസ്റ്റ്‌വേയുടെ സൈഡ് വാളിലെ ഓപ്പണിംഗ് സ്‌പെയ്‌സിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്: ട്രാക്ഷൻ മെഷീനും കൺട്രോൾ കാബിനറ്റും മുകളിലത്തെ നിലയിലെ ഹോസ്റ്റ്‌വേയുടെ സൈഡ് വാളിലെ റിസർവ്ഡ് ഓപ്പണിംഗിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. എലിവേറ്ററിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ്, റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം. സാധാരണ എലിവേറ്ററുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാക്ഷൻ മെഷീനുകളും സ്പീഡ് ലിമിറ്ററുകളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അടിയന്തര ക്രാങ്കിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഇത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്; ഇതിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മകൾ ഇവയാണ്: മുകളിലെ പാളിയിലെ ഓപ്പണിംഗുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന ഹോസ്റ്റ്‌വേയുടെ സൈഡ് വാളിന്റെ കനം ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഹോസ്റ്റ്‌വേ മതിലിന്റെ ഓപ്പണിംഗിന് പുറത്ത് ഒരു ഓവർഹോൾ വാതിൽ സ്ഥാപിക്കണം.