പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് ഗിയർലെസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ THY-TM-K300

വോൾട്ടേജ് | 380 വി |
റോപ്പിംഗ് | 2:1/4:1 |
ബ്രേക്ക് | ഡിസി110വി 2×1.6എ |
ഭാരം | 520 കിലോ |
പരമാവധി സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് | 6000 കിലോ |

1. വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി
2. ഇടപാട് ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്, സേവനം ഒരിക്കലും അവസാനിക്കുന്നില്ല.
3. തരം: ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ THY-TM-K300
4. TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ സിൻക്രണസ്, അസിൻക്രണസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീനുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയും.
5. വിശ്വാസമാണ് സന്തോഷം! നിങ്ങളുടെ വിശ്വാസത്തെ ഞാൻ ഒരിക്കലും തെറ്റിക്കില്ല!

THY-TM-K300 പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് ഗിയർലെസ് എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും "GB7588-2003-എലിവേറ്റർ നിർമ്മാണത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമുള്ള സുരക്ഷാ കോഡ്", "EN81-1: 1998-എലിവേറ്റർ നിർമ്മാണത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ", "GB/ T24478-2009-എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിലെ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ" എന്നിവ പാലിക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിന്റെ ബെയറിംഗ് ലൈഫ് ഡിസൈൻ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റി. പ്രവർത്തന കാലയളവിനുശേഷം (1 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യാനുസരണം), ഗ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ സീൽ ചെയ്ത ബെയറിംഗുകൾക്ക് ഗ്രീസ് ചേർക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. റീപ്ലേസ്മെന്റിനായി, ദയവായി ഇഞ്ചക്ഷൻ ആവശ്യകതകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പാലിക്കുക: 2018 ന് മുമ്പുള്ള ഉൽപാദന തീയതിയുള്ള പ്രധാന എഞ്ചിന് മൊബിൽ ഗ്രീസ് XHP222 (NLGI 2 ഗ്രേഡ്), 2018 ന് ശേഷമുള്ള ഉൽപാദന തീയതിയുള്ള പ്രധാന എഞ്ചിന് ഷെൽ ഗാഡസ് S3 (V220C 2 ഗ്രേഡ്) എന്നിവ കുത്തിവയ്ക്കുക. മെഷീൻ റൂമുള്ള എലിവേറ്ററിനും മെഷീൻ റൂം ഇല്ലാത്ത എലിവേറ്ററിനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ട്രാക്ഷൻ അനുപാതം 2:1 ഉം 4:1 ഉം, റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് 1250KG ~ 1600KG ഉം ആണ്, റേറ്റുചെയ്ത വേഗത 0.5 ~ 2.5m/s ഉം ആണ്, ട്രാക്ഷൻ ഷീവ് വ്യാസം 400mm, 450mm, 480mm ആകാം. ഇൻഡോർ വർക്കിംഗ് പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുയോജ്യം.
• ബ്രേക്ക് വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക (സ്റ്റാറ്റിക് പ്ലേറ്റിനും ചലിക്കുന്ന പ്ലേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം), ബ്രേക്ക് വിടവ് ഇടപഴകുമ്പോൾ 0.1 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയാണ്, അത് റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഏകദേശം 0.25 ~ 0.4 മില്ലീമീറ്ററാണ്.
• ബ്രേക്ക് കോർണറിന്റെ എയർ ഗ്യാപ്പ് പരിശോധിക്കാൻ 0.3 ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക: എയർ ഗ്യാപ്പ് 0.3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ഈ കോണിലെ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഹോളോ ബോൾട്ട് ഒരു ചെറിയ കോണിൽ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് മുറുക്കുക.

• ആംഗുലർ എയർ ഗ്യാപ്പ് പരിശോധിക്കാൻ 0.35mm ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക: എയർ ഗ്യാപ്പ് 0.35mm-ൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, കോർണർ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഹോളോ ബോൾട്ട് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ ചെറിയ കോണിൽ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് മുറുക്കുക.

• 0.3mm ഫീലർ ഗേജ് കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമെന്നും 0.35mm ഫീലർ ഗേജ് കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്കിന്റെ എല്ലാ കോണുകളുടെയും വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക.
•ബ്രേക്ക് ഇടപഴകുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് വീലിനും ബ്രേക്ക് പാഡിനും ഇടയിലുള്ള വീൽ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കാൻ 0.08mm ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക. ക്ലിയറൻസ് 0.08mm-ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണ രീതി ആവർത്തിക്കുക, വീൽ ക്ലിയറൻസ് ≥0.08mm ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്യുക.
•ബ്രേക്കിന്റെ മുകളിലെ കവർ നീക്കം ചെയ്ത് മൈക്രോ സ്വിച്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരിക്കുക, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് തുറക്കുമ്പോഴോ അടയ്ക്കുമ്പോഴോ മൈക്രോ സ്വിച്ച് വിശ്വസനീയമായി തുറക്കാനോ അടയ്ക്കാനോ കഴിയും, കൂടാതെ ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം കവർ പുനഃസജ്ജമാക്കും.

a. എൻകോഡറിന്റെ പൊടി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യാൻ 3mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിക്കുക.
b. 2mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിച്ച് എൻകോഡർ പുറം വളയത്തിന്റെ എക്സ്പാൻഷൻ സ്ക്രൂ അഴിക്കുക.
c. 4mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിച്ച് എൻകോഡർ മുറുക്കുന്നതിന് M5 സ്ക്രൂ (2~4 തിരിവുകൾ) അഴിക്കുക.
d. എൻകോഡർ പുറത്തേക്ക് തള്ളാൻ M10 സ്ക്രൂ സ്ക്രൂ ചെയ്യാൻ 8mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിക്കുക.
e. എൻകോഡർ നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് പിടിച്ച് സൌമ്യമായി പുറത്തെടുത്ത് സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുക.

a. എൻകോഡറിന്റെ പൊടി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യാൻ 3mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിക്കുക.
b. 4mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിച്ച് എൻകോഡർ M5 മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂ (ടൈറ്റനിംഗ് ഫോഴ്സ് 5+0.5Nm) മുറുക്കുക.
c. എൻകോഡർ പുറം വളയത്തിന്റെ (ലോക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് 1.25-0.2Nm) എക്സ്പാൻഷൻ സ്ക്രൂ മുറുക്കാൻ 2mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിക്കുക.
d. എൻകോഡറിന്റെ പൊടി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പിൻ കവർ മുറുക്കാൻ 3mm അല്ലെൻ കീ ഉപയോഗിക്കുക (ലോക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് 5+0.5Nm).