അസിൻക്രണസ് ഗിയർഡ് എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ THY-TM-YJ140
| സസ്പെൻഷൻ | 1:1 (Ella) |
| പരമാവധി സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് | 2800 കിലോ |
| നിയന്ത്രണം | വി.വി.വി.എഫ്. |
| DZE-8E ബ്രേക്ക് | ഡിസി110വി 1എ/എസി220വി 1.2എ/0.6എ |
| ഭാരം | 285 കിലോഗ്രാം |
1. വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി
2. ഇടപാട് ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്, സേവനം ഒരിക്കലും അവസാനിക്കുന്നില്ല.
3.തരം: ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ THY-TM-YJ140
4. TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ സിൻക്രണസ്, അസിൻക്രണസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീനുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയും.
5. വിശ്വാസമാണ് സന്തോഷം! നിങ്ങളുടെ വിശ്വാസത്തെ ഞാൻ ഒരിക്കലും തെറ്റിക്കില്ല!
THY-TM-YJ140 ഗിയർഡ് അസിൻക്രണസ് എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ മെഷീനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബ്രേക്ക് മോഡൽ DZE-8E ആണ്. 400KG～500KG ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ചരക്ക് എലിവേറ്ററുകൾക്ക് അനുയോജ്യം, ഒരു വേം ഗിയർ റിഡ്യൂസർ തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു, വേം മെറ്റീരിയൽ 40Cr ആണ്, വേം വീൽ മെറ്റീരിയൽ ZCuAl10Fe4Ni2Mn2 ആണ്. മെഷീനെ ഇടത്-മൗണ്ടഡ്, വലത്-മൗണ്ടഡ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതികളിൽ ലംബ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും തിരശ്ചീന ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു. റേറ്റുചെയ്ത പവർ ≥ 7.5Kw ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ബ്രേക്കിൽ ഒരു എക്‌സൈറ്റേഷൻ ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് AC220V ആണ്. ഉപയോക്താവിന് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിൽ ഒരു വയർ റോപ്പ് ആന്റി-ജമ്പിംഗ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വയർ റോപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, വയർ റോപ്പും ആന്റി-ജമ്പ് ഉപകരണവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 1.5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത് എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആന്റി-ജമ്പ് ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക. അസിൻക്രണസ് എലിവേറ്റർ ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിന് വ്യത്യസ്ത ഇൻവെർട്ടറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത എൻകോഡറുകൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം നിയന്ത്രണ സംവിധാനം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇൻഡോർ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിന് അനുയോജ്യം.
ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ബ്രേക്ക്. ബ്രേക്കിന്റെ പ്രവർത്തനം പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൊതുവേ, പരിശോധന കാലയളവ് ഒരു മാസത്തിൽ കൂടരുത്. പരിശോധനകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം:
1. എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വൈദ്യുതി തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റ് ആകസ്മികമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം;
2. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്രമീകരണ സമയത്ത്, ബ്രേക്ക് വീലിലോ മോട്ടോറിലോ ലോഡ് ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നില്ല;
3. പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ശേഷം, എല്ലാ പരസ്പരബന്ധിതവും ലോക്കിംഗ് ഘടകങ്ങളും ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, എലിവേറ്റർ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപയോഗ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്കിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക;
4. എല്ലാ ഘർഷണ പ്രതലങ്ങളും എണ്ണയാൽ മലിനമാകരുത്.
ബ്രേക്കിന്റെ പ്രത്യേക ക്രമീകരണ രീതി:
1. ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ക്രമീകരണം: സ്പ്രിംഗ് സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നതിന് പ്രധാന സ്പ്രിംഗ് അറ്റത്തുള്ള നട്ട് 1 അഴിക്കുക, സ്പ്രിംഗ് ഗ്ലാൻഡ് 2 സ്പ്രിംഗിന്റെ സ്വതന്ത്ര അറ്റത്തോട് അടുപ്പിക്കുന്നതിന് നട്ട് 1 വലിക്കുക, തുടർന്ന് ആവശ്യത്തിന് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ലഭിക്കുന്നതിന് നട്ട് 1 ക്രമീകരിക്കുക.
2. ബ്രേക്ക് ഓപ്പണിംഗ് ഗ്യാപ്പിന്റെ ക്രമീകരണം: ബ്രേക്ക് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുക, ബ്രേക്ക് ഷൂ 3 നും ബ്രേക്ക് വീലിന്റെ രണ്ട് ആർക്ക് പ്രതലങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവ് അളക്കാൻ ഒരു ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക, ബ്രേക്ക് ഷൂവും ബ്രേക്ക് വീലിന്റെ രണ്ട് ആർക്ക് പ്രതലങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0.1-0.2mm ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (തത്വത്തിൽ ബ്രേക്ക് തുറക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ഷൂവും ബ്രേക്ക് വീലും തമ്മിൽ ഘർഷണം ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് നല്ലതാണ്). ഓപ്പണിംഗ് ഗ്യാപ്പ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ലിമിറ്റ് സ്ക്രൂ 4 ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം വിടവ് വർദ്ധിക്കും. ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂ 4 ദൃഡമായി ലോക്ക് ചെയ്യാൻ നട്ട് 5 ഉപയോഗിക്കുക. ബ്രേക്കിന്റെ ഐഡിൽ സ്ട്രോക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്ന് വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക.
3. ഓപ്പണിംഗ് സിൻക്രൊണൈസേഷന്റെ ക്രമീകരണം: രീതി YJ150 ന്റേതിന് സമാനമാണ്.
